俄罗斯海军的日子不好过！俄议员：俄罗斯希望回购中国航母，中方务必拆掉武器停止军用
这几年呀，俄罗斯海军的日子不好过，自家那艘唯一的航母库兹涅佐夫号一直在修修补补，麻烦一堆，搞得军迷们心里直打鼓。 2023年1月初，国家杜马议员谢尔盖·卡尔吉诺夫突然说了一句话，听起来既新颖又让人觉得挺不靠谱。他是自由民主党的人，在远东和北极发展委员会担第一副主席，那天对俄新社说，俄罗斯应该跟中国谈谈，把辽宁舰买回来，条件是中国得把舰上的武器全部拆掉，不再用作军舰。 卡尔吉诺夫还详谈了操作步骤，说买完之后，把舰改名叫弗拉基米尔·日里诺夫斯基号，纪念他们党创建人的名字，然后派到黑海舰队，作为主力...
这几年呀，俄罗斯海军的日子不好过，自家那艘唯一的航母库兹涅佐夫号一直在修修补补，麻烦一堆，搞得军迷们心里直打鼓。
2023年1月初，国家杜马议员谢尔盖·卡尔吉诺夫突然说了一句话，听起来既新颖又让人觉得挺不靠谱。他是自由民主党的人，在远东和北极发展委员会担第一副主席，那天对俄新社说，俄罗斯应该跟中国谈谈，把辽宁舰买回来，条件是中国得把舰上的武器全部拆掉，不再用作军舰。
卡尔吉诺夫还详谈了操作步骤，说买完之后，把舰改名叫弗拉基米尔·日里诺夫斯基号，纪念他们党创建人的名字，然后派到黑海舰队，作为主力船只。一听这些，俄罗斯国内的论坛上就有人觉得这招挺有意思，可能真能帮海军挺过难关，但也有人笑说这简直像天方夜谭，难以实现。
库兹涅佐夫级航母，在上世纪80年代可是苏联海军的骄傲，第一艘就是库兹涅佐夫号，排水量超过6万吨，搭载几十架战机。第二艘叫瓦良格号，1988年下水，不过苏联一解体，船厂在乌克兰，船也就归了乌克兰。当时乌克兰经济紧张得不得了，完工度才六成多，没资金也没技术继续建造。
1998年，他们用2000万美元把这艘船卖给了一家在澳门的中国公司，这家公司称是打算把它改成浮动赌场和酒店。结果呢，中国方面把船拖到了大连造船厂，耗费了十几年的时间，用了不少钱进行改装，到了2012年正式服役，叫作辽宁舰。
舰上搭载了歼-15战机，动力用的是蒸汽涡轮，雷达和指挥设备都升级了，变成了中国海军的第一艘航母。俄罗斯那边，库兹涅佐夫号还在继续，但维护起来真不容易，零件供应链断了，各个前苏联国家零散散的。
卡尔吉诺夫突然提这个，是因为库兹涅佐夫号早就陷入困境，已经趴窝好几年了。从2017年开始的大修，原本打算升级动力和电子设备，却接连出了事。2018年船坞沉，起重机还把甲板砸坏了；到了2019年，又出火，烧了很多舱室，费了好几个多月才把火扑灭、清理完。到2023年，船都还没法动弹，不敢开，也不敢拖走，担心会翻船掉坑里。
那会儿乌克兰媒体说，这船可能彻底报废了。俄罗斯海军的预算本就紧张，俄乌冲突一爆发，资金优先用在陆军和前线部队。黑海舰队损失挺大的，2022年莫斯科号巡洋舰被导弹击沉，其他不少舰艇也遭遇无人机和自杀艇的袭击，还真不省心。
卡尔吉诺夫觉得，瓦良格那个设计跟库兹涅佐夫差不多，俄罗斯这边早就有现成的武器可以直接装上去，买回来就能快点投入使用，还能借鉴中国的改造经验，比如怎么搞定锅炉和舰载机调度啥的。这样算下来，一次性花钱买艘船，比不停掏钱修库兹涅佐夫那个“无底洞”划算多了。
虽然听着挺简单，但真搞起来可没那么容易。卡尔吉诺夫的说法是，瓦良格是苏联的遗产，俄罗斯作为主要继承国，有权把它拿回来。而且乌克兰在卖这艘船的时候，没有征得俄罗斯的同意，从法律角度来看，这事也是有理有据的。
国际法专家一看，估摸着都得摇头叹气。苏联一解体，各国之间财产归属就变成了他们自己的事情，俄罗斯当时也没什么异议。如今二十多年过去了，想追回这艘船，也没有法律上的依据了。就算联合国海洋法公约，也不支持搞这种所谓的回购操作。
再说了，中国花了几亿美元把辽宁舰改造得漂亮，舰体、防空导弹啥的，都是自己搞开发，虽然舰上还留有以色列和俄罗斯的一些旧设备，但整体来说，已经算是中国的资产了。要是把武器拆掉，变成非军用，那就相当于让中国放弃一艘重要的战舰，谁也不愿这么干。
俄罗斯海军的麻烦可不止一艘航母，海岸线长达3.7万公里，自称海洋强国，但实际上水面舰队非常老旧。主要装备还是上世纪80到90年代的武库舰，雷达技术落后，防空能力不太行，在黑海地区，经常被乌克兰的导弹和无人机给打得节节败退。
潜艇还算有点实力，不过整体编制不太完整，许多士兵都被调去打陆战了。到了2024年，库兹涅佐夫号的维修再次推迟，船厂工会还闹起了罢工，要求涨工资。
国防部开会商议，资金往前线倾斜，航母项目的优先级降低了。黑海舰队只好缩在塞瓦斯托波尔港，主力护卫舰吨位不大，勉强还能巡逻一下。
北约的报告里提到，俄罗斯海军的空中支援实力不强，在地中海的行动也变得有限。卡尔吉诺夫提出的建议在论坛上一阵热烈讨论后，也就慢慢淡去了。
这几年中俄关系看起来挺热闹的，但说到航母这事，倒暴露出点儿尴尬。中国曾经，从俄罗斯买了不少武器，比如早年的苏-27战机和相应的发动机，现在自己又仿制了歼-11。辽宁舰在改造的时候，也用了一些俄罗斯的零件，不过更多的还是靠自主创新。俄罗斯一边抱怨中国抄袭，一边又不得不卖装备，因为中国可是个重要的大买家。
到2025年，俄罗斯打算从中国购买散货船，就因为中国的造价大大低于他们自己，便宜了四倍左右。而海南的哈巴罗夫斯克船厂也因为订单减少，裁掉了70%的员工。除此之外，中国还要求俄罗斯用人民币来结算石油交易，限制俄罗斯信用卡在中国的使用，还禁止俄罗斯人入境，躲避兵役。
俄罗斯打算向中国购买无人机零件，可中国对双用设备出口设了限制，怕惹麻烦。至于北韩方面，俄罗斯也想拉一把，可中国却不让，怕出乱子。这点点滴滴加在一块儿，让人觉得中俄关系没那么铁，倒觉得中国更喜欢俄罗斯的软肋，好占点便宜，比如远东的土地租赁啊，淡水资源的开发什么的。
卡尔吉诺夫依然在杜马里面负责远东事务，偶尔会提到海军，但已经不再追究回购的问题。到了2025年10月，有消息说库兹涅佐夫号要封存或者拆掉，联合造船集团开了个会，给出了什么指示。俄罗斯海军现在重心转向导弹驱逐舰和潜艇的发展，普京在海军日的讲话里特别强调这一点，倒没说啥关于航母的事。
黑海舰队的主力都撤回本土，远洋作战的能力明显减弱。虽然这个提议没被采纳，但却狠狠戳中了俄罗斯海军的痛点：技术已经落后，资金又紧张，再加上外部环境压力繁重。中国海军有三艘航母在列，其中福建舰还用了电磁弹射，技术水平比俄罗斯领先多了。俄罗斯的军迷们看着都直冒火，但实际上，要想实现海军的复兴，可不是靠买几艘旧船就能搞定的，还得从工业基础和国家经济上下功夫。
